Honda Marine O-ring till regulator BF40-60 (16075-ZZ5-003)
162,50 kr
Honda Marine O-ring till regulator BF40-60
1-3 dagars leveranstid
Beskrivning
Honda Marine O-ring till bränsletrycks regulator
Nr 16 på Bild
Passar följande motorer och serienummer:
| BF60A | 1000001 | |
| BFP60A | 8000001 | |
| BF60AK1 | 1100001 | 9999999 |
| BF60AK1 | 1100001 | |
| BFP60AK1 | 8100001 | 9999999 |
| BFP60AK1 | 8100001 | |
| BF40D | 1000001 | |
| BF50D | 1000001 | |
| BF40DK2 | 1100001 | 9999999 |
| BF40DK2 | 1100001 | |
| BF40DK4 | 1300001 | 9999999 |
| BF40DK4 | 1300001 | |
| BF50DK2 | 1100001 | 9999999 |
| BF50DK2 | 1100001 | |
| BF50DK4 | 1300001 | 9999999 |
| BF50DK4 | 1300001 | |
| BF40E | 1000001 |
Ytterligare information
| Vikt | 0,1 kg |
|---|
Shipping & Delivery
Relaterade produkter
CombiLock Motorlås Outboarder klass-3
Service & Motortillbehör Honda Honda reservdelar & tillbehör (Sorterat efter produkt) Honda övrigt Båttillbehör & båtutrustning Lås och tillbehör till din båt Mercury Övriga Service & Motortillbehör Motorlås
CombiLock Outboarder motorlås – En produkt för alla som vill säkra sin utombordare. Det som gör Outboarder speciellt är möjligheten att montera låset utan att borra i akterspegeln! Med detta bultlås för större utombordare är problemen att borra extra hål i akterspegeln borta. Nu går det att montera låset då motorn redan sitter på plats! Lätt att montera efter enkel bruksanvisning.
Låset finns med olika bultlängder beroende på hur tjock akterspegeln är. Välj bultlängd nedan:
CombiLock Outboarder Rock motorlås klass-3
Service & Motortillbehör Honda Honda reservdelar & tillbehör (Sorterat efter produkt) Honda övrigt Båttillbehör & båtutrustning Lås och tillbehör till din båt Mercury Övriga Service & Motortillbehör Motorlås
Ett nytt patenterat motorlås CombiLock Outboarder Rock. Efter diskussioner med polis och försäkringsbolag startades utvecklingen av ett nytt motorlås för båtmotorer över 50Hk som bultas fast i akterspegeln. Målsättningen med låset var att förbättra stöldskyddet samt att göra det enklare att montera. Resultatet är ett nytt patenterat lås där man använder originalbulten till motorn. För att ett lås skall bli godkänt har det tidigare krävts att man använder en härdad specialbult. Det nya låsets konstruktion kapslar in originalbulten så väl att skyddet blir tillfredställande och gör det mycket svårt att forcera.
