Suzuki/Quicksilver Impeller reparationssats DF200-DF250 (8M6012813)
675,00 kr
Suzuki/Quicksilver Impeller reparationssats DF200-DF250
Beställningsvara, normalt sätt 4-9 dagars leveranstid. För mer information, klicka här.
Beskrivning
Suzuki/Quicksilver Impeller reparationssats DF200-DF250
Artikelnummer: 8M6012813
Inkluderar:
Faceplate, impeller, vattenpumpspackning, impellerkil & tätning
Passar följande motorer:
DF200 2004-2014
DF225
DF250
Motsvarar Suzuki artikelnummer: (17400-93J04, 17400-93J05)
Ytterligare information
| Vikt | 0,5 kg |
|---|
Relaterade produkter
Mercury Servicekit 1år/100 timmar för F75-F115 EFI 1.7L (8M0097856)
Mercury Servicekit 1år/100 timmar för F75-F115 EFI 1.7L
Passar motorer med serienummer mellan 1B366823 till 2B094995
Nedan delar skall enligt Mercurys serviceschema bytas varje år eller var 100e timme. (Det som inträffar först)
Innehåller:
Oljefilter, Bränslefilter inline, Packningar
Köp gärna till Olja & Drevolja
Mercury Servicekit 3år/300 timmar för F40-F60 EFI (8M0113483)
Nedan delar skall enligt Mercurys serviceschema bytas var 3e år eller var 300e timme. (Det som inträffar först)
3 år / 300h Service Kit till Mercury F40-60 4-cyl EFI innehållande följande:
Oljefilter
Tändstift
Impellerkit
Hög & lågtrycks bränslefilter
Oljepluggspackning
2st Växelhusoljepackningar
Thermostatkit
Anodkit
Mercury Servicekit 3år/300 timmar för Verado 6-cyl (8M0097859)
Mercury Servicekit för Verado L6 med serienummer 2B144122 och neråt
Nedan delar skall enligt Mercurys serviceschema bytas var 3e år eller var 300e timme.
Förpackningen innehåller:
Oljefilter, Hög & lågtrycks bränslefilter, Oljepluggspackning, Packning drev, Tändstift, Termostatsats, Impellersats, Drivrem, Anodsats
Köp gärna till Olja & Drevolja
Quicksilver/Mercury 2-Taktsolja Premium Plus 1L
Quicksilver Premium Plus TC-W3 1L - original Mercury 2-taktsolja för utombordare m.fl.
Rekommenderas till alla 2-takts utombordare med förgasare eller insprutning från alla tillverkare, ex. Mercury, Yamaha, Suzuki, Evinrude, Tohatsu, m.fl.
Rekommenderas även för DFI utombordare som Optimax och E-TEC som körs i höga hastigheter eller går med kraftiga belastningar längre tid.
